Машина штабелирующая Амкодор 30
Машина штабелирующая Амкодор 30 предназначена для перевалки фрезерного торфа в штабели (караваны) из навалов, образованных после выгрузки фрезерного торфа из бункеров уборочных машин. Машина, также, может быть использована для перемещения саморазогревающегося штабеля с целью его охлаждения.
Машина Амкодор 30 предназначена для эксплуатации на предприятиях торфодобычи в районах с умеренным климатом в диапазоне температур окружающего воздуха от минус 5°С до плюс 40°С.
Наименование параметра | Значение |
---|---|
Тип машины | Самоходная |
Тип ходового устройства | Гусеничный |
Двигатель | Д-243 |
Номинальная мощность, кВт | 60 |
Скорость движения машины, км/ч: | |
— рабочая | 0 … 1.35 |
— транспортная | 0 … 4 |
Наименьший радиус поворота, м | 10 |
Среднее давление на грунт, мПа | 0.28 |
Максимальная высота штабеля, м | 8 |
Производительность техническая, м3/ч | 950 |
Производительность эксплуатационная, м3/ч | 813 |
Масса машины конструктивная , кг | 14500 ± 500 |
Масса контргруза (щебня), кг | 2500 ± 100 |
Система запуска двигателя | Электростартерная |
Напряжение номинальное в электрической системе, В | 24 |
Габаритные размеры машины, м: | |
При опущенной самотаске | |
длина | 5,4 ± 0,3 |
ширина | 23,5 ± 0,5 |
высота | 3,9 ± 0,2 |
При поднятой самотаске | |
длина | 5,4 ± 0,3 |
ширина | 21,5 ± 0,5 |
высота | 9,5 ± 0,5 |
Трансмиссия | |
Тип | Гидрообъемная |
Максимальное рабочее давление, МПа | 30 |
Заправочные емкости | |
Бак топливный, л | 175 |
картер двигателя | 15 |
система охлаждения | 19 |
бак гидросистемы | 200 |
Машина штабелирующая Амкодор 30
Состав и устройство машины штабелирующей Амкодор 30
Машина самоходная, с гидрообъемной трансмиссией, на гусеничном ходу.
Машина штабелирующая Амкодор 30 состоит из следующих основных частей (рисунок 1): гусеничного движителя 1 (гусеничной тележки), портала 2 (вертикальной рамы), противовеса 3, кронштейна (коромысла) 4, рабочего органа 5 (самотаски), гидросистемы 6, силовой установки 7, кабины 8 с системой управления, облицовки 9.
Все основные части машины, кроме рабочего органа, устанавливаются на несущей раме гусеничной тележки, которая с помощью гусеничного хода опирается на залеж.
Рабочим органом машины является скребковая самотаска, устанавливаемая наклонно к поверхности залежи, и расположенная сбоку машины.
В комплект рабочего органа входят съемные ножи позволяющие производить предварительное фрезерование слежавшегося и уплотненного торфа на поверхности штабеля перед последующим его перемещением. Это уменьшает нагрузку на рабочий орган, позволяет увеличить производительность, при такого рода работах, и уменьшить время на перемещение саморазогревающегося штабеля, с целью его охлаждения.
Машине придается комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей (ЗИП), необходимых для ее эффективной эксплуатации и обслуживания.
Основанием машины является гусеничный движитель (гусеничная тележка) 1, на котором монтируются все агрегаты и системы машины. С одной стороны гусеничной тележки, крепится портал (вертикальная рама) 2, через растяжки. На портал, в средней своей части, шарнирно опирается кронштейн (коромысло) 4. К нижним концам коромысла шарнирно присоединена нижняя часть рабочего органа 5, а другой конец коромысла соединен со штоком гидроцилиндра поворота коромысла.
Рабочим органом 5 машины является скребковая самотаска, расположенная сбоку и перпендикулярно к продольной оси машины. Она состоит из двух шарнирно соединенных частей, нижней — горизонтальной рамы и верхней — наклонной рамы (стрелы), двух тяговых цепей с подвешенными к ним скребками, натяжного устройства и привода.
Конструкция рабочего органа позволяет складывать горизонтальную и наклонную рамы между собой, или располагать их в одной плоскости, с углом наклона к горизонту 42°, обеспечивая, таким образом, высоту формируемого штабеля до 8 м.
ООО «Амкодор-Спамаш» занимается реализацией спецтехники в Приволжском федеральном округе Российской Федерации с 2005 года и является официальным дистрибьютором холдинга «АМКОДОР».
Накопленный опыт, профессионализм персонала, постоянно обновляющийся склад техники, навесного оборудования и запасных частей, а также минимальный срок поставки позволяет предлагать оптимальные решения для наших клиентов.