Форвардеры Амкодор 2662 и Амкодор 2662-01

Форвардеры Амкодор 2662 предназначены для сбора, погрузки и транспортировки по территории лесосек, по волокам и лесовозным дорогам сортаментов и других круглых лесоматериалов, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, операций сортировки и складирования при сортиментной технологии заготовки древесины.

Форвардеры Амкодор 2662–01 являются исполнением форвардеров Амкодор 2662 и отличаются наличием активного отвала.

Амкодор 2662 могут эксплуатироваться в различных климатических условиях при температуре от плюс 40°С до минус 30°С.

Наименование параметра Значение
Амкодор 2662 Амкодор 2662-01
Тип базовой машины Шестиколесная, со всеми ведущими колесами, с шарнирно-сочлененной рамой
Грузоподъемность номинальная, кг 14000
Габаритные размеры и показатели масс
Длина в транспортном положении, мм 10300 10800
Ширина (по наружным боковым поверхностям колес), мм 2870
Высота (по крыше кабины), мм 3800
Колея, мм 2150
База, мм 5750
Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении (влево/вправо), м 11.0 / 11.0
Клиренс, мм 540
Масса эксплуатационная, кг 17400 18430±250
Распределение эксплуатационной массы форвардера на передний мост, без номинального груза, кг 9950 10950
Распределение эксплуатационной массы форвардера на задний мост, без номинального груза, кг 7450
Угол поперечной статической устойчивости 20°
Дизель
Марка Д-260.9S2
Тип 6–цилиндровый, рядный, 4–тактный дизель с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением и электростартерным запуском
Мощность номинальная, кВт 132 при 2100 об/мин
Часовой расход топлива при транспортном пробеге, л/ч 25 (данная величина является усредненной и может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от условий работы, квалификации оператора, длительности транспортных пробегов.)
Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (до минус 20ºС) Имеется (свечи накаливания)
Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (ниже минус 20ºС) Предпусковой подогреватель Прамотроник 16ЖД24
Трансмиссия
Тип Гидромеханическая, переключение передач под нагрузкой в пределах диапазона, диапазоны переключаются механически на остановленной машине
Количество передач, вперед/назад 4/2
Количество диапазонов 2
Максимальная рабочая скорость движения (I передача), км/ч, не менее 4.5±1.0
Максимальная транспортная скорость движения (IV передача), км/ч, не менее 26.5±3.0
Давление в главной магистрали, МПа (кг/см2) 1.45–1.6 (14.5–16)
Давление в магистрали гидротрансформатора, МПа (кг/см2) 0.1–0.35 (1–3.5)
Давление в магистрали смазки, МПа (кг/см2) 0.05–0.2 (0.5–2)
Тип коробки передач Вальная
Ведущие мосты
Подмоторный мост Главная передача с принудительно блокируемым дифференциалом в центральном редукторе, конечные планетарные передачи и многодисковые рабочие тормоза в колесных редукторах. С самоблокирующейся подвеской в рабочем режиме.
Задний мост Две балансирные (тандемные) тележки на общей балке моста с принудительно блокируемым дифференциалом в центральном редукторе и рабочими дисковыми и стояночным тормозами
Угол поворота полурамы относительно вертикальной оси ±15º
Шины 30.5L-32Ф-179 700/50–26.0 (Белшина) или 700/50–26.5 мод. Я624
Рулевое управление
Система поворота Шарнирно-сочлененная рама
Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы относительно продольной оси машины ±40º
Манипулятор
Марка KESLA 701 (KESLA 702 — по заказу потребителя)
Вылет стрелы манипулятора, м 8.2 (10.3 — для KESLA 702)
Грузоподъемность при максимальном вылете стрелы (без учета веса захвата и ротатора), кг 840 (500 — для KESLA 702)
Максимальный вылет стрелы манипулятора, мм 8200 (10300 — для KESLA 702)
Подъёмный момент манипулятора, кНм 95
Угол поворота манипулятора в горизонтальной плоскости 380º
Масса манипулятора (без масла, захвата и поворотного устройства), кг 1445 (1630 — KESLA 702)
Масса ротатора, кг 56
Угол поворота ротатора Неограничен
Масса захвата, кг 163
Диаметр охвата, мм 75…600
Максимальная площадь охвата захватом пакета, м2 0.28
Электросистема
Напряжение номинальное, В 24
Тип электропроводки Однопроводная, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины
Емкость АКБ, А·ч 190
Номинальное напряжение генератора, В 28
Выпрямленный ток генератора, А 100
Гидросистема рабочего оборудования и рулевого управления
Тип Объединенная для погрузочного оборудования и рулевого управления
Тип гидрораспределителя 6–секционный с электрогидравлическим управлением 7–секционный с электрогидравлическим управлением
Количество насосов 1
Тип насоса Регулируемый, аксиально-поршневой
Тормозная система
Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» с раздельным гидравлическим приводом по мостам
Стояночная и аварийная тормозные системы Многодисковая, постоянно замкнутая с гидравлическим растормаживанием
Рабочее место
Общая конструкция Неразъёмная кабина
ROPS/FOPS Встроенный в фонарь кабины
Заправочные емкости
Топливный бак, л 230
Гидравлический бак, л 140
Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации

Форвардеры Амкодор 2662 и Амкодор 2662-01

СКАЧАТЬ

Технологическая схема форвардера Амкодор 2662
Технологическая схема форвардера Амкодор 2662
Технологическая схема форвардера Амкодор 2662-01

ООО «Амкодор-Спамаш» занимается реализацией спецтехники в Приволжском федеральном округе Российской Федерации с 2005 года и является официальным дистрибьютором холдинга «АМКОДОР».

Накопленный опыт, профессионализм персонала, постоянно обновляющийся склад техники, навесного оборудования и запасных частей, а также минимальный срок поставки позволяет предлагать оптимальные решения для наших клиентов.