Онлайн заявка

Код проверки
ООО "Амкодор-Спамаш"

официальный дистрибьютор холдинга "АМКОДОР" в Приволжском федеральном округе Российской Федерации

г. Н.Новгород, ул.Московское шоссе, 302Д.
Отдел продаж техники: +7 (831) 410-68-73
Отдел продаж запчастей: +7 (910) 790-80-23
Отдел сервисного обслуживания: +7 (910) 141-35-61
E-mail: amkodor-nn@yandex.ru

Тягач трелевочный АМКОДОР 2243В, машина трелевочная АМКОДОР 2242В

Трактор трелевочный АМКОДОР 2243В, машина трелевочная АМКОДОР 2242В предназначены для трелевки деревьев и хлыстов, а также для выполнения вспомогательных работ на лесосеке: подготовки погрузочных площадок, штабелирования хлыстов, выравнивания комлей.

 

Объем трелюемой пачки до 10 кубических метров.

 

Базовая машина семейства - трактор трелевочный АМКОДОР 2243В - оснащен активным передним отвалом, трелевочным щитом и реверсивной однобарабанной лебедкой.

 

Тягач трелевочный оснащен колесным ходом, который в отличие от гусеничного, предотвращает значительное нарушение почвенного покрова при развороте машины. К месту заготовительных работ колесный тягач способен добраться своим ходом, тогда как гусеничная техника может быть доставлена только при помощи трала.

 

Для повышения проходимости по снежному покрову рекомендуется дополнительная установка цепей противоскольжения.

 

Освещение рабочей зоны в темное время суток осуществляется при помощи установленных на крыше кабины 12 фар с галогенными лампами.

 

Для облегчения запуска дизеля при низких температурах окружающей среды машина оснащена автономным предпусковым подогревателем двигателя EBERSPEHER (Германия).

Комфортный температурный режим работы оператора обеспечивается установленным кондиционером

 

Машина трелевочная АМКОДОР 2242В является модификацией трактора трелевочного АМКОДОР 2243В и оснащена лебедкой, которая имеет возможность механического отключения барабана, что позволяет оператору в условиях лесосеки вручную разматывать канат без помощи дополнительного чокеровщика.


Габаритные размеры трактора трелевочного Амкодор

 

Преимущества трактора трелевочного АМКОДОР:

  • НИЗКИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ
    Повышен общий КПД. Увеличенные межсервисные интервалы снижают расходы на техобслуживание.
  • ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ
    6-скоростная трансмиссия c большим количеством передач в рабочем диапазоне и блокировкой гидротранcформатора позволяет достичь максимальной скорости движения и максимального тягового усилия.
  • НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ
    Распределение массы и удлиненная колёсная база делают трелевочный трактор устойчивым даже на поворотах.
  • КОРОТКИЙ РАБОЧИЙ ЦИКЛ
    Высокопроизводительная многофункциональная гидравлическая система обеспечивает снижение времени цикла и повышение производительности.
  • ЭФФЕКТИВНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, ЗАЩИТА ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ
    Высокопроизводительная система охлаждения и реверсивный вентилятор обеспечивают оптимальную температуру систем машины и исключают попадание внутрь порубочных остатков.
  • ПРОСТОТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
    Откидная кабина, рациональное расположение шлангов и простой доступ к головке захвата, системе охлаждения и двигателю.
  • КОМФОРТАБЕЛЬНАЯ КАБИНА
    Просторная кабина с хорошей звукоизоляцией, охлаждением и обзорностью через высокие задние стекла.

Запросить коммерческое предложение

АМКОДОР 2243В

АМКОДОР 2242В

Объем трелюемой пачки, м3

10

Лебедка

Однобарабанная, реверсивная

Однобарабанная, реверсивная, с нарезным бара-баном, отклю-чаемым от привода (для облегчения разматывания каната), и тросоукладчиком

Тяговое усилие лебедки на нижнем витке каната, кН

60

55

Длина каната, м

50

Количество чокеров , шт

6

Линейная скорость каната, м/с

0.64

0.75

Ширина отвала, мм

2200

Заглубление отвала, мм

270

Заглубление заднего щита, мм

215

500

Дизель

Д-260.1

Д-260.1 S2

Мощность номинальная

114 кВт (155 л.с.) при 2100 об/мин

116 кВт (158 л.с.) при 2100 об/мин

Колесная формула

4х4

Трансмиссия

Гидромеханическая

Количество передач, вперед/назад

4/2

Направление движения вперед

В сторону моторной полурамы

Скорость движения, вперед, км/ч:

1-я

4-я

6

28

6.5

30

Угол качания переднего моста, град

±15

Дифференциал

Повышенного трения

Комбинированный (повышенного трения, с дополнительной гидравлической блокировкой)

Рабочая тормозная система

Многодисковые тормозные механизмы в «масле» переднего и заднего моста, с раздельным гидравлическим приводом по мостам

Стояночная и аварийная тормозные системы

Однодисковый тормозной механизм c гидравлическим управлением

Рулевое управление

Шарнирно-сочлененная рама,

с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью

Шины

30.5L-32 LS

Тип гидросистемы рабочего оборудования и рулевого управления

Load-sensing, с регулируемым насосом и гидрораспределителем с электрогидравлическим управлением

С нерегулируемым насосом и гидрораспре-делителем с прямым гидравлическим управлением

Длина в транспортном положении, мм

7300

Ширина по колёсам, мм

2880

Высота по крыше кабины, мм

3700

Колея, мм

2100

Радиус поворота, мм

6700

7200

Масса эксплуатационная, кг

12500